일반적인 붕권 스텝으로, 23에서 끊고 버튼을 누르면 기상기를 사용할 수 있다. 사실상 236AP로 발동하는 드산고(기상AP) 역시 236AP에 할당된 기술이 없어서 나가는 것이다.

웨이브중에 나가는 상단 시동기.
웨이브 프레임을 합쳐 최속 발동이 17정도이고, 막혀도 -3프레임으로 손해가 작아 후속 심리전을 이어나갈 수도 있다.
웨이브에서 나가는 기술이니 만큼 사거리가 길어서 헛친 것을 딜캐하기 좋다.
다만 축이 틀어지기 때문에 국콤과는 루트가 달라진다.

전작의 이름이었던 부스트 엘보의 줄임말인 부엘로 많이 부른다.
공중에서 히트시 토네이도가 유발되며, 어퍼보다 더 아프게 때려줄 수 있는 콤보 시동기이다.

슬라이딩으로 불리지만 일반적인 슬라스텝 기술은 아니다.
카운터 히트시에는 대미지 20짜리 타격 잡기로 이행되며 자리가 바뀐다.
전작과 달리 히트시 0프레임이며, 앉은 자세가 되므로 히트시 0인걸 모르는 상대에게 기상 기술을 사용하여 심리를 걸어볼 수 있다.

슬레이 라이드의 카운터시 발동되는 잡기

발뒤꿈치로 찍어누르는 기술답게 우종이라고 불리며, 발동시 앉은자세로 이행된다.
가드시 +7프레임이라는 압도적인 이득을 주는 기술이지만, 웨이브에서만 발동되며 가드백이 길어 이득 프레임을 살리기 어렵다.
온갖 너프를 받는 와중에 가드백을 제외하고 프레임 너프를 당하지 않은 기술.

웨이브에서 발동하는 파워크러시.
전작까지는 236RK였지만 이번작부터는 236RK에 새 기술이 생겨 236AK로 이동 되었다.
카운터시에는 대미지 25짜리 타격잡기로 이행된다.
각종 콤보에 콤보파츠로 사용된다.